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淮南焊 管使用时，转向液压泵常处于转速、压力多变的复杂工况下，油温变化剧烈且范围较大。加之在转向液压泵出油口处都了孔径很小的节流孔，使多余流量溢流泄出，并直接返回进油腔，在转向液压泵内形成小循环，这使转向液压泵发热现象比一般泵要严重得多。同时，由于受结构的限制，转向液压泵在整车上一般于发动机旁，环境温度很高，因而转向液压泵发热更为严重。而且动力转向系统中油液很少，一般为1～3L，其热量不易散发。为了准确地考核转向液压泵的使用性能和寿命，其试验油温在7℃左右为宜。断流试验原试验方法中参照一般泵的试验方法，提出了断流试验。由于动力转向器总成一般均有行程卸荷阀，当转到极限位置时，行程卸荷阀启，使转向液压泵处于卸载状态。即使没有行程卸荷阀，由于动力转向器总成内不可避免的会有一定的内泄漏量，因而转向液压泵也不会处于断流状态。特别是叶片泵几乎没有断流能力。应取消断流试验项目。变转速冲击试验众所周知，由于转向的特殊使用工况，汽车在行驶过程中，转向液压泵根本不可能处于连续超载状态。

显示部分采用AT8951单片机，用来控制4位LED显示，且同数字部分的单片机进行通讯，还要对控制仪的模式相应的选择和控制。显示仪上设计有3只状态指示灯用来显示执行机构的状态：正转、反转、自动；按键：MODE/SET键、上键、下键，控制执行机构的工作模式和一些参数的初始化。这3部分通过接口连接，构成一个完整的控制系统，可以对一些类似气动马达等的执行机构进行控制。在实际应用中基本实现了预先要求的各种性能指标。
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淮南 方管当时钢材需求量将很快超越8亿吨，21世纪我国将会不断加速工业化进程，特别是在我国的西部区域。西部大发，各行各业的展对钢材的质量和数量将会提出更新更高的要求。能够必定，从久远观念看，我国对钢材的需求还有很大的添加空间。我国现在年钢产值的需求将到达1.4亿吨以上，按每年进口5-6万吨富矿核算，尚缺矿石（贫矿）8-9万吨。尽管我国已探明铁矿石总储量515.41亿吨，但工业储量仅为225.82亿吨。

－Fe档次；－P含量；－Fe收回率；－P收回率图1显现，跟着温度的升高，精矿铁档次和铁收回率呈先升高后下降的趋势，磷含量呈先下降后升高的趋势；此外，在焙烧进程中发现，温度为15℃时，矿石有软化粘结现象，温度持续升高至11℃时，矿石有8%以上粘结在一起，影响选别目标。归纳考虑，焙烧温度取1℃比较适宜，此刻能够得到铁档次为75.27%，磷含量为.227%，铁收回率为82.62%的铁精矿。